Análisis y evaluación de los riesgos

Los riesgos evaluados que pueden incidir en la seguridad de la terminal y de los actos a desarrollar se distribuyen en cuatro grupos:

a)     Riesgos naturales: lluvias torrenciales, rayos, tormentas, efectos climatológicos, etc.

b)    Riesgos sociales: amenaza de bomba, sabotajes, suplantación de personas, etc.

c)     Riesgos tecnológicos: derrumbe, explosión, incendio, etc.

d)    Riesgos pirotécnicos: disparo de artículos pirotécnicos.

De los riesgos analizados el de mayor probabilidad es el de incendio eléctrico.

EVALUACIÓN DEL RIESGO DE INCENDIO

 Los riesgos se pueden clasificar en Alto, Medio y Bajo. De acuerdo con la normativa a tener en cuenta, la zona ocupada para la celebración del acto tendría clasificación de riesgo Bajo.

ANÁLISIS DE LA EVACUACIÓN.

Las condiciones de evacuación del recinto permiten perfectamente el desplazamiento de todos sus ocupantes hacia lugar seguro en espacio abierto exterior capaz de albergar la total evacuación garantizando el libre desplazamiento de las personas hacia los puntos de encuentro habilitados.

Plan de Emergencia en Puerto

Se define como Plan de Emergencia el conjunto de las decisiones que deben adoptarse de la mejor forma posible ante un accidente o siniestro.

 

 

 

PERSONAL IMPLICADO EN LA EMERGENCIA

La planificación y organización humana están dirigidas a reducir al máximo las posibles consecuencias de un siniestro. La más costosa y espectacular instalación resulta insuficiente, si el personal que ha de intervenir no está organizado y formado.

Para que el presente Plan de Emergencia resulte operativo se ha definido y delimitado su estructura organizativa, siendo concordante con la indicada en el Plan de Emergencia Interior del Puerto. Dicha estructura está constituida por mandos y equipos de intervención, internos y externos, para hacer posible el desarrollo de las acciones necesarias para controlar una situación de emergencia o siniestro.

Plan de Alarma en Puerto

Cuando se detecte cualquier situación de emergencia, se comunicará al Responsable de Alarma para que éste notifique la situación de emergencia al Centro de Control de la Autoridad Portuaria, solicitando ayuda interior y/ exterior según la magnitud y características de la emergencia o siniestro.

 Al recibo del aviso de alarma en el Centro de Control de Emergencias de la Autoridad Portuaria, se informará inmediatamente al Jefe de Seguridad de la Autoridad Portuaria, el cual determinará las acciones a seguir y clasificará el nivel de emergencia.

 El Responsable de Alarma colaborará, en primera instancia con el personal de la organización del evento, en la evacuación del lugar o instalación afectada,  la Policía Portuaria.

 

 

Plan de Evacuación y Normalización en puerto

PLAN DE EVACUACIÓN

La evacuación será decidida por el Jefe de Emergencia. El personal evacuado deberá dirigirse a los puntos de encuentro establecidos, en los que deberá permanecer mientras dure la emergencia.

 

PLAN DE NORMALIZACIÓN DE LA SITUACIÓN

Cuando la emergencia o siniestro haya sido totalmente dominado por parte de los Grupos de Intervención, y el Jefe de Intervención y el responsable del Grupo de primera Intervención (Bomberos) consideren que se puede normalizar la situación, se informará al Centro de Control de Servicios y Emergencias, para que éste determine el fin de la situación de emergencia y se restablezca la operatividad de la zona portuaria afectada.

Decretado el fin de emergencia, el personal evacuado podrá volver al interior del recinto de la terminal para recuperar sus pertenencias en su caso.

Implantación de un plan de emergencia en puerto 1

Uno de los aspectos más importantes de un Plan de Emergencia, es el conocimiento de su contenido por parte de los asistentes al acto, especialmente el personal de la organización del evento.

El Plan de Emergencia no tiene sentido si no se implanta previamente a la celebración de un acto.

 PROGRAMA DE IMPLANTACIÓN

• Divulgar el Plan a todas las personas que vayan a trabajar en el evento.
• Designar por parte de la organización del evento las personas de contacto con el Responsable de Alarma y con el Centro de Control de la Autoridad Portuaria para casos de emergencia.
• Por parte del personal de  la Autoridad Portuaria se estará a o dispuesto en el Plan de Emergencia Interior del Puerto.
• Adoptar las medidas necesarias entre la Autoridad Portuaria y la organización del evento para que el presente Plan de Emergencia funcione.

Implantación del plan de emergencia en puerto 2

DESIGNACIÓN DEL PERSONAL DE LA ORGANIZACIÓN DEL EVENTO EN SU PARTICIPACIÓN

EN EL PLAN DE EMERGENCIA
 

Por parte de la organización del evento se deberá nombrar las personas de contacto y colaboración para la notificación de cualquier situación que requiera la participación de la Policía Portuaria y de los medios previstos en el presente Plan.

 DIVULGACIÓN DEL PLAN DE EMERGENCIA
 

 La organización del evento celebrará una reunión formativa, a la que deberá asistir el personal designado para las tareas de colaboración en el control de cualquier situación de emergencia.

Entre los temas a tratar, se incluirá la descripción y situación de los medios de protección con que cuenta el edificio especialmente la utilización de extintores portátiles contra incendios.

 

 

 

 

FORMACIÓN DE LOS EQUIPOS DE EMERGENCIA Y DE INTERVENCIÓN
 

 

Por parte del organizador del evento se deberá divulgar el contenido de este plan, con especial interés para aquellas personas implicadas en la intervención en cado de un siniestro o emergencia.

 MEDIDAS A ADOPTAR PARA LA IMPLANTACIÓN DEL PLAN DE EMERGENCIA
 

 

Durante las labores de montaje/desmontaje y la celebración

del evento, deberá colocarse en lugar identificado y visible para el personal de la organización, el listado telefónico de los medios de ayuda internos y externos del Plan de Emergencia.





 

 

 

Seguridad en el Manzanillo International Terminal

La prevención de accidentes o lesiones es el elemento clave para la protección de nuestro activo más valioso: nuestros colaboradores. Es por ellos que MIT lleva a cabo diversos programas de prevención de accidentes y preparación para emergencias que incluyen: Entrenamiento Profesional, Promoción de la Seguridad, además de investigación de accidentes.

 

MIT es miembro de organizaciones nacionales e internacionales dedicadas a la prevención de accidentes, tales como el Consejo de Salud, Seguridad y Medio Ambiente de Panamá y La Asociación Nacional de Protección Contra Incendios (NFPA, por sus siglas en inglés). Adicional, MIT cuenta con un Equipo de Respuesta a Emergencias, que trabaja a través del Departamento de Seguridad Industrial de MIT, y que se encuentra disponible las 24 horas del día para atender incidentes y emergencias como primeros auxilios, derrames de carga peligrosa, incendios y contaminación ambiental.

 

El Departamento de Seguridad Industrial está certificado bajo los estándares de ISO 9001:2000 desde abril de 2004.

 

 

Finalmente, servicios de clínica y transporte médico gratuitos son brindados a los colaboradores de MIT.

 

 

Protección Portuaria en el Manzanillo International Terminal

MIT cumple con todos los aspectos del acuerdo SCIA (Super Carrier Initiative Agreement) establecido por el Servicio de Aduana de los Estados Unidos, el programa BASC (Alianza Empresarial para el Comercio Seguro) y el código PBIB (Código para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias). El puerto también ofrece: Seguridad para el buque y la terminal

• Control de acceso y IDS (Intrusion Detection System)
• Más de 150 colaboradores en el área de seguridad
• Unidades caninas antinarcóticos, antiexplosivos y de patrullaje
• CCTV y Centro de Monitoreo y Control
• Programa de sellos con las líneas navieras

 

 

Security en el MIT

 

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